汽车南站下月临时搬

  将转搬迁至900米外的过渡站,过渡期三年 原址建设一体化综合客运枢纽

  长沙04b4534056725708594c895f7efd24f8讯(记 吴鑫矾)昨日,7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523从龙骧集团了解到,长沙汽车南站预计耗时三年在原址建设长沙汽车南站综合交通枢纽,计划于今年11月转场搬迁至过渡站,过渡期为三年,届时长途客运、市内公交、城市巴士及社a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db车辆等交通工具也将一并迁移,满足旅客换乘需求。

  长沙汽车南站过渡站位于中意路与万芙路东北角交叉口的湘中物流地块,距原长沙汽车南站仅900米,过渡期为三年。过渡站总建筑面积为12398平方米,包含一栋长途站房和2个配套管用房;设置长途客运备班区、市内公交备班区及城乡巴士和出租车的停靠点;另外在长途班区和公交备班区内别设置了检修车位、垃圾收集站等服务设施。过渡站主站房中架空层为候车发车区域,首层为售票、候车及配套商业区,二层为办公区域,除此之外,过渡站还建有公交调度房以及交、运政配套用房。

  为满足乘客换乘需求,360网站卫士,由汽车南站始发的11条公交线路站点也将调整至过渡站,公交车及小车都从万芙路进出,长途车辆则在万芙路以及中意一路都设有出入口,交通枢纽站建设期,中意路有可能封闭改造,届时长途车辆也将由万芙路进出。

  根据规划,汽车南站44cfea5da2e1d04ecbe4806ab56928df3b5aff6f4026e25f0020ffd220121a5d751d1908519bc8a56f3a7805f7交通枢纽项目位于长沙市雨花区洞井铺中意路东侧,韶山路与时代阳光大道e42224d06d2024599a539ce55945b509叉口东南角,系在原长沙汽车南站站址的基础上进行改扩建。项目总地面积11.58平方米,总投资估算为23.51亿元,建设周期3年。建成后可效满7bda0a8b7e976bb7b8fccd28194d67e7长沙日益增长运需求,形成长株潭城际铁路、规划建设的地铁7号线和城市公交等化的综合客运枢纽。

  目汽车南站日发送旅客1.8万人次。项目建成后,预计南站长途客运日发送旅客将达到4.47万人次,综合交通枢纽日发送旅客将达到26万人次。